Jaký je důvod prasknutí vrtné trubky horizontální směrové vrtné soupravy?
Feb 20, 2023| 1. Z makro pohledu důvody praskání vrtné trubky horizontální směrové vrtné soupravy zahrnují zejména následující aspekty:
1. Surovina a zpracování vrtné trubky
1. U surovin pro vrtné trubky by uživatelé neměli brát v úvahu pouze nízkou cenu, ale také rozlišovat množství surovin pro trubky. Zákazníci by měli nakupovat standardní produkty od oficiálních výrobců, které jsou vyráběny v přísném souladu s mezinárodními a národními normami, aby byla zaručena kvalita nejzákladnější oceli.
2. Kvalita zpracování se týká především specifikace zpracování, typu tlačítka zpracování, kvality zpracování, přesnosti zpracování atd. spojovacích závitových tlačítek.
3. Zda proces tepelného zpracování, kalení a temperování a kalení splňují pravidla a požadavky.
2. Problémy v konstrukci horizontálních směrových vrtných souprav:
1. Nevýkopová vrtná trubka byla používána příliš dlouho, povrch je více poškozený a blíží se nebo překračuje únavovou životnost, proto ji včas vyměňte za novou.
2. Poloměr zakřivení stavebního otvoru přesahuje malý poloměr zakřivení vrtné trubky, aby se řídil malý poloměr zakřivení stavebního otvoru.
3. Silné škrábance na povrchu těla vrtné trubky (více než 1 mm do hloubky a ve tvaru spirály) nepoužívejte vrtné trubky s škrábanci.
4. Točivý moment horizontálně směrové vrtačky je větší než krouticí moment přijatelný úhlem sklonu vrtné trubky. Vrtnou soupravu vybavte vhodnou vrtnou trubkou.
3. Záležitosti vyžadující pozornost při konstrukci horizontálně směrové vrtné soupravy:
Před prvním uvedením do provozu horizontální směrové vrtné soupravy byste si měli přečíst dodané pokyny výrobce, aby bylo jasné rozložení, výkon a účel hlavních součástí. Je nutné pečlivě zkontrolovat velkou nožovou hlavu s velkým olejem v reduktoru, reduktorový olej a ozubená kola šroubového převodového oleje a přidat mazací olej v přísném souladu se specifikacemi a modely požadovanými v příručce a vyměnit jej pravidelně.
Při měření a vytyčování horizontální směrové vrtné soupravy by měla být poloha piloty řízena podle údajů uvedených v projektu. Při nastavování liniových kolíků stroje pro protlačování trubek by měla být středová osa uvolněna a měla by být označena po dokončení nastavení. Při pokládce stavební linky je třeba pečlivě zkontrolovat přesnou polohu a velikost odesílacích a přijímacích jam.
Poté, co horizontální směrová vrtná souprava dorazí na staveniště, je třeba nejprve zkontrolovat hydraulický olej v olejové nádrži. Pokud hydraulického oleje nestačí, použijte k doplnění paliva elektrický olejový filtr a podle potřeby jej doplňte na předepsanou stupnici. Po doplnění paliva je třeba hydraulický olej v olejové nádrži opakovaně filtrovat přes olejový filtr. Obecně platí, že doba filtrace hydraulického oleje v celé olejové nádrži by neměla být kratší než 24 hodin. Kromě toho je po dokončení každého úseku potrubí také vyžadováno minimálně 12 hodin cirkulační filtrace nádrže hydraulického oleje.