Na co si dát pozor při kontrole bezvýkopových vrtných souprav?

U bezvýkopových vrtných souprav zkontrolujte těsnost pásového podvozku (příliš těsný a snadno se nosí, příliš volný pás), zkontrolujte stupeň opotřebení čtyřkolového řemene a spojovacích čepů a šroubů, zkontrolujte spojovací šrouby a čepy rám zdvihátka a zkontrolujte tření drátěného lana kadidla. Vztahuje se na stupeň, svorku hlavního navíjecího lana, pojištění čepového hřídele způsobené rotací způsobenou zvedáním, hladinu převodového oleje v hlavním reduktoru vinutí, pojistný kroužek jádra vrtné trubky, silovou část vrtačky trubka (horní část 1. sekce, klíčenka je opotřebovaná, intenzivní stopy na těle vrtáku), přenosová část vrtné trubky (spodní část vrtné trubky, deformace, praskliny), svaření vně čtyřhranné hlavy vrtací trubky (praskliny) a pravidelně kontrolujte a chraňte vrtnou trubku z různých hledisek, kontrolujte spojovací čep tlakového olejového válce a výkonovou hlavu, upevňovací šrouby motoru, upevňovací šrouby Tianfangdiyuan, spojovací šrouby planetového reduktoru, upevňovací šrouby základny planetového reduktoru, hladina oleje v planetovém reduktoru, upevňovací šrouby velkého krytu převodovky, hladina oleje v převodovce, atd...

Před spuštěním stroje zkontrolujte hladinu hydraulického oleje. Pokud je nízký a suchý, doplňte hydraulický olej do středové osy. (Spičková vrtná souprava je vybavena automatickým detekčním snímačem hladiny kapaliny) a barva hydraulického oleje se zkoumá společně. Když je prostředí drsné (prach a písečná bouře), často se vytřídí vložka vzduchového filtru (vzduchové čerpadlo, kyslík) a každý den se vytřídí prach v předfiltrovaném srdci. Hladinu kapaliny v pomocné nádrži na vodu lze zkoumat a nemrznoucí kapalinu lze naplnit včas, když je nižší než spodní ryska; při kontrole hlavní nádrže na vodu by mělo být zařízení zaparkováno na rovném místě a před studeným startem by měla být zkontrolována nemrznoucí kapalina (v nádrži na vodu je vysoký tlak, aby nedošlo k poškození polévky).

Horizontální směrová vrtná souprava bude oscilovat a spoje, které nedosahují krouticího momentu, se po dlouhé době uvolní. Po ruční kontrole vizuálně zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje ve spojích olejových trubek. Když je vrtná souprava v provozu, olejové potrubí se pohybuje pod tlakem, což způsobí vnější opotřebení na dlouhou dobu. (kovové otvory nebo rohy); kromě toho, jak se vrtná souprava prodlužuje o několik hodin, hydraulické potrubí stárne a potrubí hydraulického oleje se často kontroluje na opotřebení a stárnutí. Včasná výměna může zabránit prasknutí potrubí.

Určitým podílem je výstupní napětí a krouticí moment bezvýkopové vrtné soupravy. Klíčové je, aby poměr těchto dvou parametrů byl přiměřený. Záleží také na režimu přenosu a struktuře chůze a rotace vrtné soupravy. Převodová struktura určuje přeměnu výkonu vrtné soupravy na výstupní kapacitu a výstupní účinnost vrtné soupravy. Výkon kalového čerpadla některých malých vrtných souprav zajišťuje také stejný motor. Bahenní čerpadlo velkých vrtných souprav má obecně nezávislý zdroj energie. Při výběru vrtné soupravy byste proto měli věnovat pozornost také zdroji energie bahenní pružiny. , je-li rovněž poháněn motorem, je třeba vzít v úvahu také přizpůsobení a rozdělení podílu této části výkonu.

Suché bezvýkopové vrtné soupravy pracují postupně. Proto při výběru vrtné soupravy, kdy jsou nominální parametry vrtné soupravy stejné, je nutné zjistit, který model je sladěn s motorem, který má větší trvalý výstupní výkon spíše než větší přerušovaný výstupní výkon. Nebo celkový výkon, tímto způsobem lze zajistit, že vrtná souprava dokáže dlouhodobě překonávat odpor při stavbě stálým zatížením, zejména ve složitých nebo horninonosných útvarech. Dokáže zajistit bezproblémový chod projektu a výborný chod vrtné soupravy a zároveň prodloužit životnost celé vrtné soupravy. Zde je zdůrazněno, že výkon motoru určuje praktickou schopnost tažné síly a točivého momentu, které může vrtná souprava vydávat.